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近期，青島在機(jī)場(chǎng)集團(tuán)經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)中，堅(jiān)持規(guī)范引領(lǐng)、效率驅(qū)動(dòng)，以細(xì)致化、精準(zhǔn)化、高效化的審計(jì)監(jiān)督護(hù)航國(guó)企行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
一是審前研究細(xì)致化。立足機(jī)場(chǎng)行業(yè)特點(diǎn)，搭建三維調(diào)研框架。政策層面，研究國(guó)家政策部署、民航業(yè)管理要求、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，精準(zhǔn)把握行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)和發(fā)展導(dǎo)向。業(yè)務(wù)層面，赴現(xiàn)場(chǎng)座談交流，獲取企業(yè)歷史沿革、經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀等資料，了解旅客吞吐量、航班起降、貨郵吞吐量三大指標(biāo)及航線市場(chǎng)開發(fā)情況，梳理核心業(yè)務(wù)鏈條。財(cái)務(wù)層面，初步分析近三年資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)、收入成本構(gòu)成和現(xiàn)金流分布等，與政策、業(yè)務(wù)信息交互驗(yàn)證，錨定審計(jì)目標(biāo)和重點(diǎn)方向，奠定后續(xù)審計(jì)基礎(chǔ)。
二是數(shù)據(jù)賦能精準(zhǔn)化。緊扣機(jī)場(chǎng)海量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)運(yùn)行系統(tǒng)特點(diǎn)，重點(diǎn)突破多源數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)“業(yè)務(wù)+財(cái)務(wù)”聯(lián)動(dòng)分析。采集生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、商業(yè)綜合管理、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)、物資設(shè)備等8個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，研究系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)聯(lián)邏輯，運(yùn)用SQL、Python、AI工具搭建跨年度收入成本分析模型，與航空性費(fèi)用、進(jìn)出港貨郵重量、商業(yè)資源數(shù)據(jù)等進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，將分散信息轉(zhuǎn)化為指向性線索，增強(qiáng)審計(jì)核查實(shí)效。
三是突出重點(diǎn)高效化。從服務(wù)宏觀決策和促進(jìn)國(guó)企改革發(fā)展大局出發(fā)，圍繞領(lǐng)導(dǎo)干部履職行權(quán)鎖定審計(jì)重點(diǎn)。聚焦主業(yè)發(fā)展，重點(diǎn)關(guān)注航空樞紐建設(shè)和航空貨運(yùn)物流發(fā)展情況；聚焦重大經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)，審查股權(quán)和工程建設(shè)投資、大額資金運(yùn)作的決策及效果；聚焦財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果，從近三年財(cái)務(wù)指標(biāo)異常波動(dòng)入手，審查企業(yè)財(cái)務(wù)真實(shí)合法效益情況，深挖國(guó)有資產(chǎn)保值增值潛力。通過分類施策、靶向發(fā)力，以重點(diǎn)突破帶動(dòng)整體監(jiān)督效能。
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